بقلم أحمد جعفر، الرئيس التنفيذي لشركتي جورايدز وViaRidez
يختار معظم أصحاب العمل مزوّد نقل الموظفين بناءً على سعر المقعد. وبعد عام، نادراً ما تكون الشكاوى عن السعر، بل عن حافلات تتأخر، وسائقين يتغيّرون كل أسبوع، ولا أحد يردّ على الهاتف في الخامسة فجراً.
بعد إدارة خدمات نقل الموظفين في الكويت والإمارات، هذه هي الأسئلة الخمسة التي أطرحها على أي مزوّد، بما في ذلك شركاتي.
١. من يملك المركبات؟
المزوّد الذي يعتمد على التعاقد من الباطن لمعظم أسطوله يملك سيطرة أقل على الصيانة والاستبدال. اسأل كم مركبة يملك، وكم مركبة مستأجرة، وما أعمارها.
٢. ماذا يحدث عند تعطّل حافلة؟
كل أسطول يتعرّض للأعطال. المهم هو كم ينتظر موظفوك حتى تصل حافلة بديلة. اطلب ترتيبات الحافلات الاحتياطية مكتوبة.
٣. كيف يتم توظيف السائقين وتدريبهم وإراحتهم؟
السائق المُرهَق هو أكبر خطر على السلامة في نقل الورديات. اسأل عن ساعات العمل وفترات الراحة، وماذا يحدث بعد أي حادث.
٤. ماذا سأتمكّن من رؤيته؟
يجب أن تتمكّن من رؤية موقع كل مركبة، وأن تحصل على تقرير شهري بالرحلات والتأخيرات وأسبابها. إن لم يستطع المزوّد أن يريك ذلك قبل التوقيع، فلن يظهر بعده.
٥. بمن أتصل، ومتى؟
الورديات الليلية تحتاج إلى شخص يردّ في الليل. اطلب الاسم ورقم الهاتف.
لا يتعلّق أيّ من هذه الأسئلة بالسعر. المزوّد الذي يجيب عن الأسئلة الخمسة بوضوح يستحق في الغالب أكثر من مزوّد أرخص سعراً للمقعد.
أحمد جعفر هو الرئيس التنفيذي لشركة جورايدز في الكويت وشركة ViaRidez في الإمارات، والمدير العام لشركة أوتو كابيتال.
 |
أحمد جعفر يقود أحمد جعفر شركات تعمل في نقل الركاب وتأجير المركبات في الكويت والإمارات، ويحمل درجة الماجستير من كلية ثندربيرد للإدارة العالمية وشهادة PMP. |